行業痛點(diǎn)：热(rè)失控成(chéng)新(xīn)能(néng)源安全(quán)“头(tóu)号(hào)殺手(shǒu)”

近(jìn)年(nián)来，新(xīn)能(néng)源汽車銷量(liàng)激增，但電(diàn)池包热(rè)失控事故頻发。數據(jù)顯示，2023年(nián)國(guó)內(nèi)新(xīn)能(néng)源汽車保有(yǒu)量(liàng)超1620万(wàn)輛，而(ér)超过(guò)60%的電(diàn)池安全(quán)事故由(yóu)热(rè)失控引发。電(diàn)池組在(zài)极(jí)端工況下(xià)温(wēn)度(dù)可(kě)达(dá)500℃以(yǐ)上(shàng)，傳統隔热(rè)材料如(rú)普通(tòng)泡棉(mián)或(huò)石(dàn)棉(mián)，在(zài)高(gāo)温(wēn)下(xià)易碳化(huà)失效，阻燃性(xìng)能(néng)不(bù)足，難以(yǐ)滿足UL94 V-0标(biāo)準，更(gèng)無法(fǎ)延緩火(huǒ)勢蔓延。  

这(zhè)一(yī)背景下(xià)，行業亟需一(yī)種(zhǒng)既能(néng)高(gāo)效隔热(rè)、又能(néng)主(zhǔ)動(dòng)阻燃的創新(xīn)材料，为(wèi)電(diàn)池包構築“双(shuāng)保險”防護體(tǐ)系(xì)。  

廣邁陶瓷化(huà)矽胶(jiāo)泡棉(mián)：從材料革新(xīn)到(dào)场(chǎng)景突破

廣邁電(diàn)子科技推出(chū)的瓷化(huà)矽胶(jiāo)泡棉(mián)，憑借(jiè)三(sān)大(dà)核心(xīn)性(xìng)能(néng)，重新(xīn)定(dìng)義了(le)電(diàn)池包热(rè)失控防護标(biāo)準：  

1. 高(gāo)温(wēn)耐受與(yǔ)陶瓷化(huà)防護

耐温(wēn)性(xìng)能(néng)：常温(wēn)下(xià)具備矽橡胶(jiāo)的優异(yì)回(huí)弹性(xìng)、耐候性(xìng)和(hé)防水(shuǐ)性(xìng)；高(gāo)温(wēn)下(xià)可(kě)承受800℃火(huǒ)焰沖擊不(bù)燒穿、不(bù)開(kāi)裂，500℃以(yǐ)上(shàng)迅速瓷化(huà)形成(chéng)堅硬(yìng)殼(ké)體(tǐ)，隔绝氧气(qì)與(yǔ)热(rè)量(liàng)傳遞。  阻燃升(shēng)級：通(tòng)过(guò)UL94 V-0認證，燃燒时(shí)煙霧(wù)濃度(dù)低(dī)、毒性(xìng)气(qì)體(tǐ)釋放(fàng)量(liàng)极(jí)小，符合國(guó)際安全(quán)标(biāo)準。  

2. 多(duō)场(chǎng)景适配性(xìng)

電(diàn)池包防火(huǒ)填充：通(tòng)过(guò)填充電(diàn)芯間(jiān)隙或(huò)覆蓋電(diàn)池包外(wài)殼(ké)，有(yǒu)效延緩热(rè)失控擴散(sàn)时(shí)間(jiān)，为(wèi)乘員争取(qǔ)逃生(shēng)窗(chuāng)口(kǒu)。  

電(diàn)气(qì)部(bù)件(jiàn)防護：應(yìng)用(yòng)于電(diàn)機(jī)、控制器等高(gāo)发热(rè)部(bù)件(jiàn)，兼顧隔火(huǒ)與(yǔ)抗震緩沖，降低(dī)火(huǒ)災風(fēng)險。  

3. 定(dìng)制化(huà)解(jiě)決方(fāng)案(àn)

廣邁支持與(yǔ)基材（如(rú)玻纖布(bù)）复合生(shēng)产，提(tí)供厚度(dù)、硬(yìng)度(dù)、背胶(jiāo)等參數定(dìng)制服(fú)务，适配不(bù)同車型電(diàn)池包結構需求，顯著提(tí)升(shēng)设計(jì)靈活性(xìng)。  

實(shí)證案(àn)例：從實(shí)验(yàn)室(shì)到(dào)商業化(huà)應(yìng)用(yòng)

全(quán)球锂電(diàn)巨头(tóu)合作(zuò)項目：某Top*動(dòng)力電(diàn)池企業采用(yòng)TC系(xì)列後(hòu)，電(diàn)池包热(rè)失控擴散(sàn)时(shí)間(jiān)得到(dào)有(yǒu)效延长(cháng)，整車安全(quán)評級提(tí)升(shēng)。  

儲能(néng)電(diàn)站創新(xīn)應(yìng)用(yòng)：在(zài)南(nán)方(fāng)某100MW儲能(néng)項目中(zhōng)，TC材料成(chéng)功隔绝液冷闆與(yǔ)電(diàn)芯温(wēn)差，冷凝水(shuǐ)積聚率降低(dī)70%，设備壽命得到(dào)延长(cháng)。

未来展(zhǎn)望：材料革新(xīn)驅動(dòng)行業安全(quán)升(shēng)級

随着《节(jié)能(néng)與(yǔ)新(xīn)能(néng)源汽車技術(shù)路(lù)線(xiàn)图(tú)2.0》对(duì)輕(qīng)量(liàng)化(huà)與(yǔ)安全(quán)性(xìng)的双(shuāng)重需求，陶瓷化(huà)矽胶(jiāo)泡棉(mián)憑借(jiè)輕(qīng)質(zhì)與(yǔ)高(gāo)防護性(xìng)能(néng)，有(yǒu)望替代(dài)傳統阻燃泡棉(mián)和(hé)气(qì)凝胶(jiāo)材料，成(chéng)为(wèi)下(xià)一(yī)代(dài)主(zhǔ)流防護方(fāng)案(àn)。廣邁電(diàn)子科技正(zhèng)聯合車企研发集成(chéng)湿(shī)度(dù)傳感(gǎn)器的智能(néng)防火(huǒ)系(xì)統，進(jìn)一(yī)步實(shí)現(xiàn)電(diàn)池包狀态實(shí)时(shí)監測與(yǔ)預警，推動(dòng)防護技術(shù)從“被(bèi)動(dòng)阻燃”向(xiàng)“主(zhǔ)動(dòng)防禦”升(shēng)級。  

为(wèi)什(shén)麼(me)選擇廣邁TC陶瓷化(huà)矽胶(jiāo)泡棉(mián)？

全(quán)产業鍊(liàn)服(fú)务：從材料研发生(shēng)产到(dào)應(yìng)用(yòng)測試，提(tí)供一(yī)站式解(jiě)決方(fāng)案(àn)，已服(fú)务新(xīn)能(néng)源汽車、動(dòng)力電(diàn)池、儲能(néng)等头(tóu)部(bù)企業。  

成(chéng)本(běn)效益優化(huà)：通(tòng)过(guò)規模化(huà)生(shēng)产與(yǔ)工藝創新(xīn)，材料成(chéng)本(běn)較進(jìn)口(kǒu)同類(lèi)产品降低(dī)30%，助力車企降本(běn)增效。